スピード・レーサー

「スピード・レーサー」についてみんなが質問しているのは？

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Ｑ.最近ロードレーサーを買いました！とても楽しいんですが、一般の道だと工事...

最近ロードレーサーを買いました！とても楽しいんですが、一般の道だと工事跡や一般の車が走って20～30ほどしかスピードを出せません。もっとのびのびと走れるコース、おすすめのコースがありましたら教えて下さい。ちなみに都内に住む大学生なので土日に100ｋｍぐらい走ります。都内、もしくは近郊の神奈川、埼玉あたりの範囲内で教えていただくとありがたいです彼女はいませんｗ

Ａ.スピードを出したいのなら、車道です。信号の少ない幹線道路など。僕は埼玉からたまに都心に出ますがロードバイクで青梅街道とか結構スピード出せます。もちろんクルマもすぐ脇を飛ばしていますので無理せず安全第一に。信号を守ったり逆走しないのは当然。あと、のびのびという点では埼玉県の奥武蔵方面が好きです。峠の下り坂では結構スピード出ます。こちらもご安全に。川沿いのサイクリングロードはクルマがいないので良いのですが、他の自転車や歩行者がいるのであまりスピードを出してはいけません。彼女がいないのはラッキーと思いましょう。自転車はそんなこと考えずに走ることができますヨ。

Ｑ.おしゃれなロード、ピストバイクについて最近、通学＋遊びにく用の自転車が...

おしゃれなロード、ピストバイクについて最近、通学＋遊びにく用の自転車が盗まれてしまい、新しいの購入しようと思いますそれでこの際、都会の中でも目を引くようなおしゃれなロードバイクorピストバイクを考えています。個人的には自転車で遠くまでツーリングなんてのもしてみたいです。だから遠出できる性能をとロードレーサーを調べてみたのですが、ピストのようなカラーやホイールのシンプルなおしゃれ感が出ているものがあまりない印象があります（ほとんどがスピード感のあるデザインわかりにくくてすいません…）あったとしてもめちゃくちゃ値段が高く、手が出せないものばかりですもしピストで遠出できるのならそっちも全然考えます当方、福岡の学生ですので、お金があまりありませんし、今までママチャリでまだ全然初心者なのでわからないことばかりです…でもドロップハンドル、細くてカラフルなホイール、ビビッドなフレーム、ツーリングに憧れを感じている今日この頃ですそこでお勧めのメーカーやお勧めのサイト、ショップピストでも遠くにいけるか、自分はこうしてこんなの手に入れた、こんなのどうですか？や注意点など何でもいいので情報をください!!よろしくお願いします!!

Ａ.ピストが安いのは変速機がついていないからです。ロードバイクとは全く違う性格・目的をもった自転車ですし、本来起伏のある長距離を走るようにはできていません。もちろんピストでツーリングができないわけではないのですが、なかなか大変です。登り坂があっても軽いギアにはできませんし、逆に下り坂でスピードが乗っても、ペダルを回しきってしまい漕ぐことができません。また、無理して重いギアで漕ぐと膝を壊します。主な用途は街乗り用ですね。「遠くまで」がどの程度のことなのかは分かりませんが、200kmを超えるような一泊二日以上のツーリングを想定しているなら荷物を積める(各種キャリアが取り付けられる)ものがおすすめです。多くのロードバイクやピストはこういったものを付けるようにはできていません。また、100km程度であれば1日で十分漕げる距離ですが、それでもロードの方が楽です。ピストのようなシンプルさということであれば、太いアルミよりも細身のクロモリ素材を用いたフレームのものを探すといいと思います。タイヤは消耗品ですので後からいくらでも好きな色に交換することができます。シンプルだけど個性のある自転車としてこんなのもあります。(変速付きだけどロードバイクとは言いにくいかな?)http://www.fujibikes.jp/street/stratos_r.htmlロードバイクだと最低でも8万円、ドロップハンドルにこだわらないクロスバイクだと5万円程度からそこそこの性能をもったものがあります。安くても通販では買わないことをおすすめします。

Ｑ.ロードレーサー（車体）の軽量化と体重の軽量化のスピード（タイム）に与え...

ロードレーサー（車体）の軽量化と体重の軽量化のスピード（タイム）に与える影響の違い「車体の重さ」＋「自分の体重」＝「移動させるものの重量」ということを考えると、当然軽い方がスピードが出て、好タイムにつながることがわかります。では、1キロの軽量化を図る場合、●車体を１キロ軽量化する。（筋肉量は変わらず、脂肪のみが１キロ軽量化とします。）●自分の体重を１キロ軽量化する。この２つでは、どちらが有利に作用するのでしょうか。感覚的には、車体を１キロ軽量化した方が有利に作用すると思われますが、理論的によくわかりません。また、車体を１キロ軽量化する場合に、車体の部位（ボディー、ステアリング等）による差があるのでしょうか？よろしくお願いします。

Ａ.平地だったら差はないでしょう。あったとしても、体調とかの条件差の方が大きい。登りとスプリントは軽量化が効きますね。自転車の軽量化-1kgはどこを減らすかによります。フレーム＆パーツなのか、ホイール＆タイヤかで効果が違います。ホイール（リム）＆タイヤを軽量化すると慣性モーメントが小さくなるから、ペダリングが軽くなって、圧倒的に加速が楽になります。もちろん、リム剛性が落ちない範囲でですけどね。しかし、ホイールで1kg減らすのほぼ不可能だから、残りはフレームやパーツですね。下りだと、体重があったほうが加速するので、-1kgが不利になりますね。運動エネルギーというのは質量（体重）に正比例するから、-1kgが効くのは加減速ということになります。

Ｑ.ロードレーサーでゆっくり優雅に楽しみながら走るにはなるべく大きいギアー...

ロードレーサーでゆっくり優雅に楽しみながら走るにはなるべく大きいギアーでゆっくり楽に回している方がいいと思いましたがみなさんどう思いますか。自転車の本など読むとケイデンスを９０から１００になどありますが、週末に自転車を楽しむんでしたらあくせくぺダリングせずに大きいギアーでぐんぐんスピードを上げていく走り方の方が週末ライダーにあっている気がしましたがどうなんでしょう。

Ａ.ロード・レーサーで「ゆっくり優雅に楽しみながら」の発想自体ちょっと違うと思いますが・・・？ランドナーとかシクロクロスで、ゆっくり優雅に楽しみながら走るのが似合っています。ロード・レーサーの良さは、やはり軽快に風の様に（速く）走る事ですから・・・・ケイデンスは気にしなくても良いです、ゆっくり優雅に走ったら、たぶんケイデンスは６０後半から７０後半位に成りますから！！尚、大きいギアーを（力で）回すのは体を痛めるだけです、適度な重さ（軽さ）のギアを回すのが良いです。頭の中だけで考えるから、現実には不適切な走り方が、理想的な思えるのでしょうね。早く自転車を買って、実際に乗ってみると、身を持って判り易いのですが・・・・・

Ｑ.ロードレーサーは、スピードが速いので、ブレーキが普通のV型ブレーキでは効...

ロードレーサーは、スピードが速いので、ブレーキが普通のV型ブレーキでは効きが悪いです。なのでブレーキをディスクブレーキにつけかえようと思います。でも、ディスクブレーキは、機械式と、油圧式では、どちらがいいんでしょうか？？

Ａ.過去質を見ると、クロスバイク等のスポーツバイクをロードレーサー(今はロードバイクという呼び方の方が多いですね。）と勘違いしていませんか。以前、親戚の中学生が私のクロスバイク(CS3000改)を見て、ロードバイクと言ってたんで、これはクロスバイクだよ、と教え、ロードバイクを見せて、これがロードバイクだよ、と教えてあげたのを思い出したので・・・

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「スピード・レーサー」の評価・レビュー

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購入者1人の評価は5.0点	このゲームをプレイした人はみんな満足していますね。ここまで評価されているところを見るとこのゲームは購入しても後悔しないと思います！ゲーム詳細を見る

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