スピード・レーサー

「スピード・レーサー」関連Q&A

Ｑ.人間は自転車を使用すると考えられないスピードを継続して出せます。...

人間は自転車を使用すると考えられないスピードを継続して出せます。何故、自転車だとそれだけの速度で走るのことが出来るのでしょうか？例えば、100ｍを10秒（時速36㎞/h)で走れてもせいぜい200ｍ程度ですが、自転車（ロードレーサー）だと時速50km/hを数時間走行可能です。自転車がそういう構造になっていると言ってしまえばそれまでですが、何か納得出来ないのです。人間が大腿筋の筋力を生かしきれない体型というか構造になっているのでしょうか？どなたか私が納得のいく理由・考え方の回答を。

Ａ.いくつか理由があると思いますが、簡単に言えばエネルギーのロスが少ないからです。代表的なものとして１．力をかける方向走る場合は地面を蹴る反発力で前への推進力を得ていますしかし、地面を蹴る方向は前方よりもやや下になるはずです。そうすると走るときには上への力も発生しているということになります。しかし、重力があるために飛び跳ねるような動きにはならず、真っ直ぐ前方へジャンプしていることを繰り返しているだけのように見えます。自転車の場合は回転運動のため上下方向の力に分散する量が普通に走るよりは少なくなります。２．摩擦力摩擦力は地面と足あるいはタイヤとの接地面にかかり、常にブレーキの方向にかかります。つまりは地面と接地している面が広いほど摩擦力によるブレーキが大きくなるということになります。タイヤと足の裏の面積を比べたらなんとなく分かると思います。しかし、反対に前への推進力を生みだしているのもこの摩擦力であり、氷の上だと滑ってうまく走れないのと同じで、ある程度の摩擦力は必要になります。自転車のタイヤというのはそういう面で推進力とブレーキのバランスが丁度いいのかもしれません。また、物体というのは加速するほど速度に比例して摩擦が小さくなり、スピードが速い状態では推進力は小さくてもどんどん上乗せでき、ブレーキは小さくなっていきます。そして、走っているときには足の動きは一定以上は出せませんが、自転車はギアを調節すれば足の動きが遅くてもタイヤの外周の速さは速く動くことができます。あと、表面張力というのが物体には働いていて、現状を維持する方向に力が働くため、地面から足が離れる瞬間には大きな力が必要となるため、力のロスが自転車に比べて大きくなります。３．体の動きこれは物理現象とはちょっと違いますが、自転車の場合だとよほどがたがたな道でない限りは体への衝撃とか振動は少なく、体への負担が小さくなるため持久力の向上につながります。筋肉が強い衝撃を受け続けると疲労物質が出て、体に痛みやだるさを与えてこれ以上走るなという命令を下してしまいます。一方で自転車だと自転車本体のなかで衝撃を分散させるため、体に直接くる衝撃は小さくなるのです。ついでに言えば内臓も走るとどうしても上下運動を抑えるのは難しいですが、自転車だと胴体は同じ姿勢で走ることができると思います。因みにですが、人間は全力の力を出し続けられるのは４０～１００秒程度らしいです。自転車でもそれは大きくは変わらないと思いますが、自転車はある程度スピードが出ればこがなくてもスピードを維持できるので常時１００％力のではこいでいないので何時間も持続できるのだと思います。（実際に競輪選手だと最高時速が高速道路を走る車と同等になるらしいので、１００％で何時間は続けていられないと思います）

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Ｑ.先日、高速で仙台へショッピングに行きました。行きではレース用の派手な車...

先日、高速で仙台へショッピングに行きました。行きではレース用の派手な車が何台も運ばれていて、途中の菅生のサーキットでレースかなと思いました。帰りは少々高速も混んでいて、追い越し車線側も詰まっていました。私は追い越し側を走っていて、後ろから大きな白い窓ガラスなしのバンにパッシングされ、避けるに避けれない状態。するとそのバンは一番左の道路じゃない所を使って凄いスピードでみんなを追い抜き、それから右へ左へと走り抜けて行きました。その後を同じような車が何台も(宇都宮ナンバー)同じ事をして、なんだか仲間で楽しんでいるかのような、まさにここはレース場？凄く危ないし怖かったです。凄い度胸と言うかテクニック？なのでレーサーさんかなと思いますが、こんな事をするのは、プロじゃなく、一般のレーサーさんですか？詳しくないので言葉がわかりませんが、遊びでレースしている恐い人たちでしょうが？(:_;)よくレクサスさんとベンツさんが張り合ったりしてるのも、一緒に走ってるこっちは凄く恐いのでやめて下さい(T_T

Ａ.関越道や東北道等線形良い３車線道路や新規開通道路では、まだ日本市販されていないような輸入車や新しいグレードの車がたまに複数で走っています。180でも一瞬で置いて行かれます。チームの改造ハッチバックが有り得ない加速で消えて行ったり。でも後方の接近を気付くのは安全に繋がりますからたまには大丈夫です。こちらにブレーキ踏ませるのでなければ怖いというのも無いですよ。バック（ルーム）ミラーはドアミラーより３倍近く見えるだけで実際には離れていたりします。

Ｑ.クロスバイクの空気入れ、これで大丈夫でしょうか？ここで質問させていただ...

クロスバイクの空気入れ、これで大丈夫でしょうか？ここで質問させていただき、皆さまのアドバイスを参考にクロスバイクを購入いたしました。私は社長秘書で、朝の出社が早いので、車道もあまり混んでなく、女のくせに、男性顔負けのスピードを出して乗っています。乗り始めてから2週間経ったところで、空気入れを行ってみました。空気入れは、パナレーサーのものです（http://item.rakuten.co.jp/nextr/panaracer-bfp_gbg/）。タイヤの横には、「100PSI」と記載があったので、ケージが100PSIになるまで、空気を入れようと試みたものの、わずか3回、ポンプを押しただけで100PSIを超えてしまいました。空気を入れる前までは、まだタイヤはパンパンだったのですが、2週間、平日往復10km以上、土曜日は20kmくらい、それもかなりスピードを上げて乗ってますし、うっかり、段差のようなものもスピードを落とさずに乗り上げてしまったこともあるので、チューブ内の空気は少なくなっているばずですが、わずか3回のプッシュで100PSIを超える空気が入るものなのでしょうか？もしかして、間違った空気の入れ方をしていないでしょうか？仏式のバルブで、先端のバルブを少し緩めてから入れてますが、正しい空気の入れ方をご教示ください。

Ａ.なんとなくですが、間違った入れ方をしているような気がしますね。恐らく、フレンチバルブの先のネジを緩めてすぐにポンプの口金を差し込んでいませんか？正しい入れ方は、口金を差し込む前に、緩めたバルブコアを1回押し込んで、軽く『プシュッ』っと空気を抜いてから入れるのです。これは、チューブからの内圧でバルブの内側のパッキンのゴムが押し付けられて固着してしまっていて、空気が入らない事があるのを防ぐ為です。恐らく、質問の状況では、これをしていない為にバルブからチューブに空気が入っていかず、ホースの中の内圧だけが上がって、わずか3回のポンピングで100psiを超えてしまったのだと思われます。これを続けて行くと、『おっかしいな〜、毎回100psi入れてるのに、段々タイヤが柔らかくなっていくよ〜』という事になります（まぁ、普通はそんな状態になる前にバルブの固着が外れて空気が入るとは思いますが）。それから、『段差のようなものもスピードを落とさずに乗り上げてしまった』ことで空気が抜ける事はありません。あったとしたら、それはパンクです。あと、takaveroさんのおっしゃるように、ポンプの口金を入れただけではエアーゲージの針は動かないのが普通です。フレンチバルブの場合、コアを押し込んでやらないと空気は抜けませんが、フレンチバルブ用の口金のほとんどは、コアを押し込む構造にはなっていないので、バルブからの空気が来ないのでゲージは動きません。ポンピングをして初めて、ホースの内圧が上がってゲージの針が動きます。ただし、フレンチバルブとアメリカンバルブの兼用タイプの口金や、フレンチ用でも穴の深さのないタイプの口金などの場合、口金を差し込んだ時にコアを押し込んでしまう事があり、それによってゲージが反応する事は考えられます。

Ｑ.日本人が外国映画にそこそこメインキャラで、でてる映画って他に何がありま...

日本人が外国映画にそこそこメインキャラで、でてる映画って他に何がありますか？【インセプション】【バットマンビギンズ】【ラストサムライ】【サンシャイン2046】?【スピードレーサー】【ラッシュアワー3】【キル・ビル】【イン・トゥ・ザ・サン】【バベル】【シルク】【アイ・カム・ウィズ・ザ・レイン】【2046】【ドラゴンボールエボリューション】【ブラインドネス】【硫黄島からの手紙】以外で他にどんなのがありますか?外国映画詳しい方よろしくお願いしますできれば主役の俳優と出ている日本人俳優もそえていただけると助かります

Ａ.監督リドリー・スコット「ブラックレイン」マイケル・ダグラス、松田優作、高倉健、アンディ・ガルシア

Ｑ.ロードレーサーのホイールについてご質問いたします。リアフリー10速専用と...

ロードレーサーのホイールについてご質問いたします。リアフリー10速専用となっているホイールに9速カセットは、装着できませんか？ＭＡＶＩＣなどは８・９・１０速対応とあるのに、シマノＷＨ６６００とか６７００は、10スピード専用とあります。カセット幅が違うのでしょうか？不思議でしょうがありません。どなたかこの悩みを解決していただけませんでしょうか？

Ａ.１０速のスプロケは９速よりも全体の高さが低くなっています。ですので通常の共用のものは１０速にスペーサーを入れて使用可能うにします。しかし、１０速専用のものはそのスペーサーが必要ないようにフリーの幅を狭めています。そのため９速のものを使うことができません。イメージとしては、1L（共用）の容器に０．９L（１０速）と１L（９速）の水は入るけれど、０．９Lの容器には１L入れることができないという感じです。

Ｑ.来週位二台目のバイクを買う予定です。今はマジェ125を乗っています。マジェ...

来週位二台目のバイクを買う予定です。今はマジェ125を乗っています。マジェもそうですが二台目も親と自分とで持つので400にしようと思ってるんですが自分は将来大型二輪を取ってBMWかバルカンかＷ650を乗りたいと思ってるんで今は250か125にしようかと思っています。アメリカン、レトロ、レーサー系が好きです。125だったらGZ125HSかガンマかなと思っています。250ならエリミネーター、マグナ、KATANA、CBR、エストレヤで迷っています。エリミネーターとマグナとGZ125は買う気だったんでめちゃくちゃ調べたんですがバイク屋で色々見てたら他のも興味出てきたので悩んでいます。今はエストレヤかKATANAが凄い気になってるんでこの二つについて色々教えて下さい。他のオススメのバイクがあればよろしくお願いします！ちなみに自分は身長180で少しゴツいです。バイクの改造はあまりしないです、ノーマルが好きなんで。後安全運転なんでスピードはそんなに求めません、すり抜けも車側の人を考えてしませんし迷惑のかかるような運転はしません

Ａ.エストレヤをカフェにして乗っています！自分は１７２センチで細身でピッタリですが、１７５のがっちり体型の先輩が乗ると、かなり小さく見えます・・・１８０ですと、かなり小さく見えると思いますよ！

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「スピード・レーサー」の評価・レビュー

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購入者1人の評価は5.0点	このゲームをプレイした人はみんな満足していますね。ここまで評価されているところを見るとこのゲームは購入しても後悔しないと思います！ゲーム詳細を見る

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